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吊車伸縮節(jié)輕微竄動的原因是什么?

發(fā)布日期:2023-06-10 作者: 點(diǎn)擊:

    當(dāng)伸縮缸中隔離前后腔的活塞密封件磨損后,則前后腔中的油液就會經(jīng)磨損造成的間隙而緩緩滲過。鹽城吊裝當(dāng)?shù)踯囃瓿傻踹\(yùn)工作收起伸縮臂時,一般情況下Z后的動作是縮臂動作,因此都是液壓缸前腔(上腔)形成高壓腔,后腔(下腔)形成低壓腔。伸縮臂縮回后如果伸縮缸長時間沒再工作,內(nèi)泄就會越來越多,直到前腔壓力降低,制動時,中間臂節(jié)和頂部臂節(jié)在自身慣性力作用下,就會出現(xiàn)向前輕微竄動的現(xiàn)象。內(nèi)泄越嚴(yán)重,竄動也就越遠(yuǎn)。一般說來,竄動距離不會大于30mm。


    它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉(zhuǎn)部分的裝置。鹽城吊裝它通過支承輪或滾子將上車回轉(zhuǎn)部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上,以保持上車回轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸線正確而靈活地轉(zhuǎn)動,并保證上車回轉(zhuǎn)部分有足夠的穩(wěn)定性。


    通過分析可知,二節(jié)臂正常伸縮,而三四節(jié)不能正常工作,問題出在選擇閥上的可能性較

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大,經(jīng)檢測給電磁閥上電時,電磁閥正常工作,而在拆開選擇閥前三四節(jié)液壓缸的管路,搬動操縱閥至伸出位置,沒有油流出,說明問題肯定出在選擇閥上,拆開選擇閥,發(fā)現(xiàn)二位三通閥卡死,經(jīng)清洗后安裝,故障消除。


    汽車吊車具有良好的機(jī)動性和靈活性,能迅速地從一個工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個工作地點(diǎn),且為進(jìn)行轉(zhuǎn)移和投入工作所需要的準(zhǔn)備時間很短,可以較充分地提高吊車的利用率。汽車吊車廣泛地應(yīng)用于建筑工地、露天貨場、倉庫、車站、碼頭、車間等各個場所的裝卸機(jī)安裝等工作,在水電工程中也用于澆筑水工構(gòu)筑物的底層混凝土,還特別適用于工作點(diǎn)分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業(yè)。


    從操縱閥出來的油先經(jīng)過選擇閥進(jìn)入三四節(jié)臂的平衡閥之后進(jìn)入液壓缸,使三節(jié)臂伸出,當(dāng)三四節(jié)臂伸出時,首先選擇閥上電,使電磁閥換位,這樣,來自油路的壓力信號就會推動選擇閥上的兩位三通閥,使之換向,這樣從操縱閥出來的油就會進(jìn)入三四節(jié)伸縮液壓缸,推動三四節(jié)臂伸出。


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